Mercedes-Benz EQS
En réponse à une demande qui ne répond pas aux attentes, Mercedes-Benz a apporté quelques subtils changements à l’EQS 2025. Elle a notamment reçu une fausse calandre à l’avant, ainsi qu’un insigne Mercedes-Benz au bout de son capot. On a également apporté des améliorations à la batterie et aux technologies dans l’habitacle. Le prix et le manque de prestige côté look qui peine à émuler le panache de la Classe S sont deux points négatifs marquants de l’EQS.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 68% |
|---|---|
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Cote du Guide de l'auto | n.d. |
|---|---|
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2025
Partie avant redessinée. La capacité utilisable de la batterie passe de 107,8 à 118 kWh, comme le VUS.
Feu vert
- Confort exceptionnel (sauf AMG)
- Maniabilité remarquable
- Finition et présentation intérieures
Feu rouge
- Facture et dépréciation
- Fiabilité désastreuse
- Lignes impersonnelles
Modèles concurrents
Rappels
aucun

