Mercedes-Benz Classe E
La Classe E propose autant de choix de carrosseries que la Classe C, mais dans un format plus logeable, dotée d’une conduite encore plus raffinée. La berline obtient un nouveau moteur de base plus puissant pour 2020, alors que l’équipement de série a été revu à la hausse. Les habitacles de la Classe E, déjà très élégants, profitent de nouveaux choix de matériaux et de couleurs. Les AMG E 63 S, berline et familiale, sont particulièrement performantes.
Mercedes-Benz Classe E
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 87 800 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 653 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 6L 3,0 l |
| Puissance | 429 hp @ 6 100 tr/min (320 kW) |
| Couple | 384 pi·lb @ 1 800 – 5 800 tr/min (521 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Familiale |
| Classement | Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Sindelfingen, DE |
| Génération | 10 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,5 L/100km |
| Autoroute | 8,6 L/100km |
| Combinée | 10,2 L/100km |
| Autonomie | 784 km |
| Émissions CO₂ | 239 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Affichage tête-haute | de série |
| Caméra 360° | en option |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | en option |
| Freinage d'urgence autonome | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Suspension avant | indépendante, pneumatique, multibras |
| Suspension arrière | indépendante, pneumatique, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/40R19 |
| Pneus arrière | P275/35R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 971 mm (196″) |
| Largeur | 2 065 mm (81″) |
| Hauteur | 1 461 mm (58″) |
| Empattement | 2 939 mm (116″) |
| Poids | 2 038 kg (4 493 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 640 l et 1 820 l |
| Réservoir | 80 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,5 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 5/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |