Mazda CX-9
Le multisegment intermédiaire de Mazda s'améliore pour 2019 avec l'ajout des systèmes Apple CarPlay et Android Auto de série, une suspension perfectionnée qui adoucit le roulement de même qu’un habitacle plus silencieux. Le rouage intégral, optionnel en version GS et de série sur toutes les autres, s’accompagne de la gamme de technologies de sécurité i-ACTIVSENSE. L’unique moteur est un quatre cylindres turbocompressé de 2,5 litres qui génère 227 ou 250 chevaux selon le carburant utilisé.
Mazda CX-9
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 48 500 $ |
| Frais | 1 895 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 913 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,5 l |
| Puissance | 227 hp @ 5 000 tr/min (169 kW) |
| Couple | 310 pi·lb @ 2 000 tr/min (420 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Hiroshima, JP |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,6 L/100km |
| Autoroute | 9,1 L/100km |
| Combinée | 10,5 L/100km |
| Autonomie | 704 km |
| Émissions CO₂ | 244 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/50VR20 |
| Pneus arrière | P255/50VR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 969 mm (78″) |
| Hauteur | 1 717 mm (68″) |
| Empattement | 2 931 mm (115″) |
| Voie avant | 1 659 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 656 mm (65″) |
| Poids | 1 987 kg (4 381 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 408 l et 2 016 l |
| Réservoir | 74 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,3 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 5,2 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 40 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/illimité |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/illimité |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |