Le Mazda CX-5 entame sa troisième génération en faisant évoluer sa philosophie de design Kodo. Or, il s’allonge de 11,5 cm et s’élargit de 1,3 cm. L’intérieur est plus spacieux et comprend un écran optionnel de 15,6 pouces. Au chapitre mécanique, seul le 4 cylindres atmosphérique de 187 chevaux et 185 lb-pi de couple est retenu. Il demeure jumelé à une transmission à six rapports et au rouage intégral. Un système hybride est attendu en 2027.