Mazda CX-5
Même si le CX-50, avec lequel il partage de nombreuses technologies, est récemment entré en scène avec un look plus robuste qui suit la tendance de l’industrie, le CX-5 n’a pas perdu de terrain au chapitre de la popularité. En revanche, avec ses motorisations vieillissantes et son efficacité inférieure à ses rivaux de plus en plus agressifs dans le segment, le CX-5 doit à tout prix se renouveler pour demeurer pertinent.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 78% |
|---|---|
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 5/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Cote du Guide de l'auto | n.d. |
|---|---|
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2025
Nouvelle génération attendue prochainement avec une motorisation hybride, dans les traces du CX-50. Révisions à l'équipement du Groupe Confort (CX-5 GS).
Feu vert
- Comportement routier efficace
- Groupes motopropulseurs fiables et durables
- Format et prix bien positionnés
Feu rouge
- Système multimédia désuet
- Transmission qui pénalise la consommation
- Cotes d’habitabilité moyennes
Modèles concurrents
Rappels
aucun

