Mazda CX-5
Le populaire CX-5 comprend désormais le rouage intégral i-Activ de série et un nouveau système permettant au conducteur de sélectionner le mode de conduite le plus approprié. Peu importe le 4 cylindres choisi, atmosphérique ou turbocompressé, sachez que la boîte automatique à 6 rapports a été peaufinée pour favoriser des accélérations plus fluides. Enfin, la calandre et les phares actualisés s’accompagnent de nouvelles jantes et de sièges redessinés offrant un meilleur soutien.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 82% |
|---|---|
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 9/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Cote du Guide de l'auto | 85% |
|---|---|
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
Nouveautés en 2022
Écran tactile (10,3 po) de série, ensemble i-Activsense de série (GX), roues de 19 pouces pour les versions GS 4RM, nouvelle application MyMazda.
Feu vert
- Motorisations performantes
- Tenue de route efficace
- Roulement doux (versions à roues de 17 po)
Feu rouge
- Pas de version hybride
- Visibilité arrière réduite
- Volume du coffre inférieur à la moyenne
Modèles concurrents
Rappels
aucun

