Lexus RX
Pour 2022, le populaire Lexus RX propose une gamme de 17 modèles et versions, dont la nouvelle Édition Clair de lune d’allure assombrie. Les acheteurs peuvent toujours choisir entre un V6 produisant jusqu’à 295 chevaux et un autre jumelé à deux moteurs électriques qui fournissant 308 chevaux en tout. Les familles ayant besoin d’une troisième rangée peuvent se tourner vers le RX L à sept places. Confort et fiabilité restent les forces de ce VUS.
Lexus RX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 60 500 $ |
| Frais | 2 145 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 139 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 290 hp @ 6 300 tr/min (216 kW) |
| Couple | 263 pi·lb @ 4 700 tr/min (357 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Cambridge, ON, CA |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,1 L/100km |
| Autoroute | 9,4 L/100km |
| Combinée | 11,1 L/100km |
| Autonomie | 648 km |
| Émissions CO₂ | 268 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, double triangulation |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/65R18 |
| Pneus arrière | P235/65R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 000 mm (197″) |
| Largeur | 1 885 mm (74″) |
| Hauteur | 1 710 mm (67″) |
| Empattement | 2 790 mm (110″) |
| Poids | 2 095 kg (4 619 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 211 l et 1 656 l |
| Réservoir | 72 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 6,5 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | 44 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 8/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 5/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |