Lexus RX
Comme plusieurs modèles Lexus, le populaire VUS intermédiaire RX est disponible en versions à essence (V6 de 3,5 litres) et hybride, toutes les deux avec un rouage intégral et une puissance d'environ 300 chevaux. Le choix se poursuit avec les groupes Navigation, Luxe, F SPORT et Exécutif. Enfin, un RX L allongé comprenant trois rangées de sièges est arrivé sur le marché durant la dernière année et a l'avantage d’être moins lourd et plus économe d’essence que les grands GX et LX.
Lexus RX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 66 250 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 247 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3.5 l |
| Puissance | 290 hp @ 6 300 tr/min (216 kW) |
| Couple | 263 pi·lb @ 4 700 tr/min (357 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Cambridge, ON, CA |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,1 L/100km |
| Autoroute | 9,4 L/100km |
| Combinée | 11,4 L/100km |
| Autonomie | 640 km |
| Émissions CO₂ | 268 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55VR20 |
| Pneus arrière | P235/55VR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 000 mm (197″) |
| Largeur | 1 895 mm (75″) |
| Hauteur | 1 709 mm (67″) |
| Empattement | 2 789 mm (110″) |
| Voie avant | 1 636 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 626 mm (64″) |
| Poids | 2 095 kg (4 619 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 210 l et 1 651 l |
| Réservoir | 73 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,5 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 200 km/h (124 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 6/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |