Lexus GS
La GS réunit la fougue de la IS et le confort de la ES dans un gabarit légèrement plus imposant. En plus de la version propulsée par le traditionnel moteur V6 de 3,5 litres, le constructeur offre une variante hybride, la GS 450h, équipé du V6 auquel se greffe un moteur électrique permettant de livrer une puissance nette de 338 chevaux. Dans une classe à part, la bestiale version GS F élève la barre à un niveau supérieur avec son V8 de 5,0 litres qui développe 467 chevaux.
Lexus GS
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 98 850 $ |
| Frais | 2 075 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 861 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5,0 l |
| Puissance | 467 hp @ 7 100 tr/min (348 kW) |
| Couple | 389 pi·lb @ 4 800 tr/min (527 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline de luxe 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Tahara, JP |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 14,9 L/100km |
| Autoroute | 9,7 L/100km |
| Combinée | 12,6 L/100km |
| Autonomie | 523 km |
| Émissions CO₂ | 293 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/35YR19 |
| Pneus arrière | P275/35YR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 915 mm (194″) |
| Largeur | 1 844 mm (73″) |
| Hauteur | 1 440 mm (57″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) |
| Voie avant | 1 554 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 560 mm (61″) |
| Poids | 1 830 kg (4 034 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 396 l |
| Réservoir | 66 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,5 s (estimé) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 270 km/h (168 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 10/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |