Jaguar XF
Comme la XE, la XF est livrable avec un moteur à quatre cylindres turbocompressé à essence, un moteur à quatre cylindres au diesel ou un V6 suralimenté de 3,0 L. Pour pouvoir apprécier la musique à sa juste valeur, les ingénieurs ont équipé cette luxueuse voiture d'une chaîne audio Meridian. Jaguar n'oublie pas la personne occupée et distinguée que vous êtes : vous pouvez en effet choisir le groupe Affaires qui comprend des cintres ainsi que des rangements de dossier en cuir.
Jaguar XF
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 75 300 $ |
| Frais | 1 600 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 418 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3.0 l |
| Puissance | 380 hp @ 6 500 tr/min (283 kW) |
| Couple | 332 pi·lb @ 4 500 tr/min (450 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Voiture intermédiaire de luxe |
| Lieu d'assemblage | Birmingham, GB |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,0 L/100km |
| Autoroute | 8,4 L/100km |
| Combinée | 10,4 L/100km |
| Autonomie | 711 km |
| Émissions CO₂ | 243 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/35HR20 |
| Pneus arrière | P255/35HR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 953 mm (195″) |
| Largeur | 1 986 mm (78″) |
| Hauteur | 1 458 mm (57″) |
| Empattement | 2 959 mm (116″) |
| Voie avant | 1 605 mm (63″) |
| Voie arrière | 1 595 mm (63″) |
| Poids | 1 760 kg (3 880 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 504 l |
| Réservoir | 74 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 5,3 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 195 km/h (121 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 71%(voir l'évaluation) |