Jaguar F-PACE
Le F-PACE représente environ 60 % des ventes chez Jaguar au Canada. Ce VUS en offre pour tous les goûts avec un choix de quatre motorisations, du quatre cylindres turbo de 247 chevaux au V8 suralimenté de 542 chevaux équipant la rutilante version SVR. Parmi l’équipement disponible, on retrouve un toit panoramique, un pare-brise chauffant, une chaîne audio ambiophonique Meridian, une grande sélection de garnitures intérieures ainsi qu’une foule de caractéristiques de sécurité avancée.
Jaguar F-PACE
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 64 250 $ |
| Frais | 2 822 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 210 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 247 hp @ 5 500 tr/min (184 kW) |
| Couple | 269 pi·lb @ 1 750 tr/min (365 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact de luxe |
| Lieu d'assemblage | Solihull, GB |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,7 L/100km |
| Autoroute | 8,8 L/100km |
| Combinée | 9,9 L/100km |
| Autonomie | 828 km |
| Émissions CO₂ | 227 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | en option |
| Freinage d'urgence autonome | en option |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/50WR20 |
| Pneus arrière | P255/50WR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 731 mm (186″) |
| Largeur | 2 175 mm (86″) |
| Hauteur | 1 667 mm (66″) |
| Empattement | 2 874 mm (113″) |
| Voie avant | 1 641 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 654 mm (65″) |
| Poids | 1 756 kg (3 871 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 650 l et 1 099 l |
| Réservoir | 82 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | 750 kg (1 653 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,0 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | 4,9 s (manufacturier) |
| Vitesse de pointe | 217 km/h (135 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 3/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |