Infiniti QX60
Le VUS intermédiaire sept passagers à rouage intégral bénéficie cette année d'un gain en puissance, passant de 265 à 295 chevaux, grâce à des modifications apportées à son V6 de 3,5 litres. Une version hybride figure également au catalogue, avec une puissance totale de 250 chevaux et d'une consommation mixte ville/route de 8,7 l/100 km. Le groupe Technologie du QX60 ajoute un notamment un système de divertissement à l’arrière, maintenant doté d’écrans de plus grande dimension ainsi que de ports USB et HDMI.
Infiniti QX60
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 58 390 $ |
| Frais | 2 045 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 099 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2.5 l |
| Puissance | 230 hp @ 5 600 tr/min (172 kW) |
| Couple | 243 pi·lb @ 3 600 tr/min (329 N·m) |
| Alimentation | Surcompressé |
| Type de carburant | Super |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 20 hp (15 kW) |
| Couple | 29 pi·lb @ 0 tr/min (39 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | n.d. |
| Tension | 144 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,5 L/100km |
| Autoroute | 8,6 L/100km |
| Combinée | 9,1 L/100km |
| Autonomie | 813 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 214 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/65TR18 |
| Pneus arrière | P235/65TR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 961 mm (77″) |
| Hauteur | 1 742 mm (69″) |
| Empattement | 2 901 mm (114″) |
| Voie avant | 1 669 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 669 mm (66″) |
| Poids | 2 098 kg (4 625 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 447 l et 2 166 l |
| Réservoir | 74 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 588 kg (3 501 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 3/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 74%(voir l'évaluation) |