Introduit sur le marché en 2019, le QX50 n’a pas énormément évolué depuis. Véhicule confortable et bien construit, il commence à montrer quelques rides au niveau du multimédia. Un seul moteur est disponible : un 4 cylindres 2,0 litres turbo de 268 chevaux couplé à une boîte CVT et au rouage intégral. Sa technologie à taux de compression variable s’avère fiable mais ne semble pas apporter grand-chose au niveau consommation. Les différents modes de conduite ne sont pas très convaincants.