Hyundai Kona
Le VUS sous-compact de Hyundai est entièrement renouvelé pour 2024. Sous des lignes plus acérées, dans le ton du reste de la gamme du constructeur coréen, on retrouve un châssis dont les dimensions ont augmenté : plus 6 cm sur l’empattement et plus 15 cm sur la longueur. Deux motorisations à essence (2,0 litres de 147 chevaux couplé à une boîte CVT et 1,6 litre turbo de 190 chevaux couplé à une boîte auto 8 rapports) ainsi qu’une version électrique (201 chevaux, autonomie de 420 km) seront disponibles.
Hyundai Kona
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 32 499 $ |
| Frais | 1 950 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 612 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 147 hp @ 6 200 tr/min (110 kW) |
| Couple | 132 pi·lb @ 4 500 tr/min (179 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS sous-compact |
| Lieu d'assemblage | Ulsan, KR |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 9,0 L/100km |
| Autoroute | 8,1 L/100km |
| Combinée | 8,6 L/100km |
| Autonomie | 546 km |
| Émissions CO₂ | 201 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | de série |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | non disponible |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | non disponible |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P215/55R18 |
| Pneus arrière | P215/55R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 350 mm (171″) |
| Largeur | 1 825 mm (72″) |
| Hauteur | 1 610 mm (63″) |
| Empattement | 2 660 mm (105″) |
| Poids | 1 515 kg (3 340 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 723 l et 1 803 l |
| Réservoir | 47 l (10 gal) |
| Capacité de remorquage | non recommandé |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 10,0 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 7,3 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 39 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 5 ans/100 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |