GMC Yukon
Cousin des Chevrolet Suburban et Tahoe, le Yukon hérite logiquement des mêmes motorisations : deux moteurs V8 à essence (5,3 L et 6,2 L), mais aussi d’un moteur diesel de 3 litres, offrant 277 chevaux et 460 livres-pied de couple. Tous ces blocs sont associés à la même transmission automatique à 10 rapports. En plus de la version luxueuse Denali, les clients peuvent désormais opter pour un modèle AT4, doté d’une panoplie d’équipements lui permettant d’évoluer hors des sentiers battus.
GMC Yukon
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 78 248 $ |
| Frais | 1 950 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 473 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 5.3 l |
| Puissance | 355 hp @ 5 600 tr/min (265 kW) |
| Couple | 383 pi·lb @ 4 100 tr/min (519 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | E85, Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS grand format |
| Lieu d'assemblage | Arlington, TX, US |
| Génération | 12 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,3 L/100km |
| Autoroute | 12,4 L/100km |
| Combinée | 14,0 L/100km |
| Autonomie | 757 km |
| Émissions CO₂ | 328 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Système de divertissement arrière | en option |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 13 m (43′) |
| Suspension avant | indépendante, ressorts hélicoïdaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/60R20 |
| Pneus arrière | P275/60R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 8 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 720 mm (225″) |
| Largeur | 2 057 mm (81″) |
| Hauteur | 1 943 mm (76″) |
| Empattement | 3 406 mm (134″) |
| Poids | 2 651 kg (5 844 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 8 |
| Coffre | entre 1 175 l et 4 097 l |
| Réservoir | 106 l (23 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 629 kg (8 001 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
| Moyenne | n.d. |