GMC Yukon
Bien peu de véhicules, sauf les camionnettes bien entendu, offrent cinq moteurs, deux empattements et deux rouages. Et c’est sans compter une version hybride! Bienvenue dans le monde du GMC Yukon. Cet imposant VUS, sur le marché depuis des lunes, répond aux besoins d’une foule de gens, qu’ils soient entrepreneurs en construction ou simplement à la recherche d’un véhicule pouvant remorquer de lourdes charges et emmener la famille en Floride en tout confort. Comme dans plusieurs produits GMC, la version Denali est la plus luxueuse.
GMC Yukon
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 80 490 $ |
| Frais | 1 450 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 515 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | V8 6,0 l |
| Puissance | 332 hp @ 5 100 tr/min (248 kW) |
| Couple | 367 pi·lb @ 4 100 tr/min (498 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | E85, Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 80 hp (60 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 80 hp (60 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Transmission | CVT + automatique, 4 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | n.d. |
| Tension | 300 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,8 L/100km |
| Autoroute | 10,1 L/100km |
| Combinée | 11,0 L/100km |
| Autonomie | 890 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 253 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | essieu rigide, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P285/45R22 |
| Pneus arrière | P285/45R22 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 8 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 131 mm (202″) |
| Largeur | 2 009 mm (79″) |
| Hauteur | 1 953 mm (77″) |
| Empattement | 2 946 mm (116″) |
| Poids | 2 825 kg (6 228 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 8 |
| Coffre | entre 479 l et 3 084 l |
| Réservoir | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 586 kg (5 701 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Intérieur | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Qualités hivernales | n.d. |
| Confort | n.d. |
| Moyenne | n.d. |