GMC Yukon
Vaste comme le territoire auquel il fait référence, le GMC Yukon ne se fait pas trop pointer du doigt, même en temps de crise. Il offre aussi un modèle hybride, fort convaincant avec sa technologie bimode. Autrement, plusieurs moteurs sont proposés et quiconque recherche un véhicule capable de transporter confortablement plusieurs personnes et leurs bagages tout en remorquant une lourde charge (et dans le grand luxe en version Denali) doit absolument regarder du côté du Yukon.
GMC Yukon
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 72 535 $ |
| Frais | 1 350 $ |
| Taxe énergivore | 1 000 $ |
| Mensualités approximatives | 1 366 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 6.2 l |
| Puissance | 403 hp @ 5 700 tr/min (301 kW) |
| Couple | 417 pi·lb @ 4 300 tr/min (565 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | E85, Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,3 L/100km |
| Autoroute | 10,1 L/100km |
| Combinée | 13,0 L/100km |
| Autonomie | 753 km |
| Émissions CO₂ | 299 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistée |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | essieu rigide, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P275/55R20 |
| Pneus arrière | P275/55R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 7 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 131 mm (202″) |
| Largeur | 2 007 mm (79″) |
| Hauteur | 1 928 mm (76″) |
| Empattement | 2 946 mm (116″) |
| Poids | 2 644 kg (5 829 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 7 |
| Coffre | entre 479 l et 3 084 l |
| Réservoir | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 674 kg (8 100 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Intérieur | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Qualités hivernales | n.d. |
| Confort | n.d. |
| Moyenne | n.d. |