GMC Acadia
Chez GMC, l’Acadia se positionne entre le Terrain et le Yukon dans l’échiquier de VUS du constructeur américain. Jumeau non-identique du Chevrolet Blazer, l’Acadia peut accueillir jusqu’à sept passagers et remorquer des charges allant jusqu’à 4 000 livres. Deux moteurs sont offerts, l’un à quatre cylindres et l’autre à six cylindres. Une transmission automatique à 9 rapports est au menu dans les deux cas. Notez que l’ancienne motorisation d’entrée de gamme de 2,5 litres est abandonnée pour 2022.
GMC Acadia
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 48 698 $ |
| Frais | 1 900 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 917 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3.6 l |
| Puissance | 310 hp @ 6 600 tr/min (231 kW) |
| Couple | 271 pi·lb @ 5 000 tr/min (367 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Spring Hill, TN, US |
| Génération | 2 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,5 L/100km |
| Autoroute | 9,0 L/100km |
| Combinée | 10,9 L/100km |
| Autonomie | 752 km |
| Émissions CO₂ | 256 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système de divertissement arrière | en option |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | 255/65R17 |
| Pneus arrière | 255/65R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 6 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 912 mm (193″) |
| Largeur | 1 915 mm (75″) |
| Hauteur | 1 694 mm (67″) |
| Empattement | 2 858 mm (113″) |
| Voie avant | 1 638 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 638 mm (64″) |
| Poids | 1 953 kg (4 306 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 6 |
| Coffre | entre 362 l et 2 237 l |
| Réservoir | 82 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | 1 814 kg (3 999 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 65%(voir l'évaluation) |