Ford Transit
Le Ford Transit fait le saut vers le futur cette année avec l’ajout d’une variante 100% électrique à sa gamme. Ce modèle baptisé E-Transit sera offert sous la barre des 60 000 $ et pourra parcourir environ 200 kilomètres en une charge, gracieuseté d’une batterie de 67 kWh. Le Transit demeure évidemment offert en version à essence, que ce soit en configuration tronquée, en fourgon ou même en fourgonnette destinée au transport de passagers.
Ford Transit
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 53 040 $ |
| Frais | 2 995 $ |
| Taxe énergivore | 2 000 $ |
| Mensualités approximatives | 999 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 310 hp @ 5 000 tr/min (231 kW) |
| Couple | 400 pi·lb @ 2 500 tr/min (542 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Fourgonnette |
| Classement | Fourgonnette |
| Lieu d'assemblage | Kansas City, MO, US |
| Génération | 4 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 16,2 L/100km |
| Autoroute | 12,4 L/100km |
| Combinée | 14,5 L/100km |
| Autonomie | 655 km |
| Émissions CO₂ | 341 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | non disponible |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | en option |
| Compatibilité Android Auto | en option |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | non disponible |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | essieu rigide, ressorts à lames |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | LT235/65R16 |
| Pneus arrière | LT235/65R16 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 12 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 6 035 mm (238″) |
| Largeur | 2 066 mm (81″) |
| Hauteur | 2 098 mm (83″) |
| Empattement | 3 750 mm (148″) |
| Poids | 2 769 kg (6 105 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 12 |
| Coffre | entre 1 385 l et 6 329 l |
| Réservoir | 95 l (21 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 041 kg (4 500 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 2/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 64%(voir l'évaluation) |