Ford Fusion
Aux États-Unis, les acheteurs apprécient les voitures intermédiaires au détriment des compactes qui ont la cote au Québec. C'est pourquoi la Fusion jouit d'une très grande popularité chez nos voisins du Sud et moins chez nous. Parmi les points qui militent en sa faveur, il faut souligner une silhouette très élégante et un habitacle cossu. L’acheteur a l’embarras du choix alors que cinq motorisations différentes s’offrent à lui. De ce nombre figurent une version hybride et un hybride branchable.
Ford Fusion
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 28 749 $ |
| Frais | 1 600 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 541 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | 4L 2.0 l |
| Puissance | 141 hp @ 6 000 tr/min (105 kW) |
| Couple | 129 pi·lb @ 4 000 tr/min (175 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 118 hp @ 6 000 tr/min (88 kW) |
| Couple | 177 pi·lb @ 0 tr/min (240 N·m) |
| Transmission | CVT |
| Rouage | Traction |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Lithium-ion (Li-ion) |
| Énergie | 1,4 kWh |
| Tension | n.d. |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | Air |
| Disposition mécanique | Parallèle |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Berline intermédiaire, Hybride / rechargeable |
| Lieu d'assemblage | Hermosillo, MX |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 5,4 L/100km |
| Autoroute | 5,7 L/100km |
| Combinée | 5,5 L/100km |
| Autonomie | 963 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 130 g/km |
| Équipement | |
| Démarrage à distance | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50VR17 |
| Pneus arrière | P225/50VR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 872 mm (192″) |
| Largeur | 1 852 mm (73″) |
| Hauteur | 1 473 mm (58″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) |
| Voie avant | 1 582 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 575 mm (62″) |
| Poids | 1 640 kg (3 616 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 340 l |
| Réservoir | 53 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 8,9 s |
| 80-120 km/h | 5,7 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 7/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 73%(voir l'évaluation) |




