Ford Flex
Ford ne badine pas avec le succès, et en 2013, le Flex n’a eu droit qu’à des retouches légères à l’extérieur et un tableau de bord rajeuni. Le système Sync est d’origine avec MyFord Touch sur certains modèles. La gamme débute à 31 099 $ en traction avant équipée du V6 3,5 litres. L’automatique à six vitesses est au programme. La traction intégrale est disponible dans le SEL et d’origine dans le Limited, seule version qui propose le V6 EcoBoost en option
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 87% |
|---|---|
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Intérieur | 9/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | 9/10 |
Nouveautés en 2013
Retouches esthétiques, moteurs plus puissants, équipement de série amélioré
Feu vert
- Habitacle confortable
- Tenue de route saine
- Ceintures de sécurité arrière gonflables
- Sièges arrière faciles à manipuler
- Choix de moteurs
Feu rouge
- Consommation toujours élevée
- Certains modèles onéreux
- Silhouette controversée
- Système MyFord Touch perfectible
- Dimensions parfois encombrantes




