Ford Escape
L’Escape, de taille compacte, figure parmi les VUS les plus vendus au Canada depuis de nombreuses années, ce qui en dit long sur sa polyvalence. Plusieurs motorisations sont proposées, dont un quatre cylindres de 168 chevaux, un quatre cylindres turbo de 179 chevaux et un 2,0 litres turbo produisant 245 chevaux. Rouage intégral, système multimédia SYNC 3, toit panoramique et sellerie en cuir sont disponibles, et équipé convenablement, l’Escape peut remorquer jusqu’à 1 588 kg (3 500 livres).
Ford Escape
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 37 299 $ |
| Frais | 1 790 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 702 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 245 hp @ 5 500 tr/min (183 kW) |
| Couple | 275 pi·lb @ 3 000 tr/min (373 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire, Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS compact moins de 40 000$ |
| Lieu d'assemblage | Louisville, KY, US |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,5 L/100km |
| Autoroute | 8,8 L/100km |
| Combinée | 10,3 L/100km |
| Autonomie | 601 km |
| Émissions CO₂ | 241 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/50HR18 |
| Pneus arrière | P235/50HR18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 905 mm (75″) |
| Hauteur | 1 684 mm (66″) |
| Empattement | 2 690 mm (106″) |
| Voie avant | 1 562 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 562 mm (61″) |
| Poids | 1 693 kg (3 732 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 963 l et 1 926 l |
| Réservoir | 62 l (14 gal) |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 7,8 s |
| 80-120 km/h | 5,2 s |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 42 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 75%(voir l'évaluation) |