Ford Edge
Ford a voulu concocter un véhicule associant le côté pratique d'un multisegment avec le comportement routier d'une berline sans oublier une silhouette très recherchée incorporant les dernières tendances en fait de design. Trois motorisations sont offertes - un quatre cylindres de 2,0 litres, un V6 de 3,5 litres et un V6 de 2,7 litres et 315 chevaux - tous sont reliés à une transmission automatique à six vitesses. L’intégrale est de série sur cette dernière version.
Ford Edge
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 39 999 $ |
| Frais | 1 790 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 753 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 245 hp @ 5 500 tr/min (183 kW) |
| Couple | 275 pi·lb @ 3 000 tr/min (373 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Ordinaire, Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Traction |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,5 L/100km |
| Autoroute | 8,0 L/100km |
| Combinée | 9,9 L/100km |
| Autonomie | 686 km |
| Émissions CO₂ | 233 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P245/55VR19 |
| Pneus arrière | P245/55VR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 928 mm (76″) |
| Hauteur | 1 742 mm (69″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) |
| Voie avant | 1 646 mm (65″) |
| Voie arrière | 1 643 mm (65″) |
| Poids | 1 781 kg (3 926 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 1 110 l et 2 078 l |
| Réservoir | 68 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 680 kg (1 499 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 10/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 77%(voir l'évaluation) |