Ford Bronco
Rivalisant avec le populaire Jeep Wrangler, le Bronco se décline en de multiples versions. Il est offert en configuration à deux ou quatre portières et le consommateur peut choisir entre un moteur 2,3 litres turbo de 275 chevaux et un V6 2,7 litres biturbo de 315 chevaux. Une boîte automatique ou manuelle figure également au catalogue. Parmi la gamme très étoffée du Bronco, l’Everglades permet de franchir les terrains les plus difficiles et le Raptor se retrouve au sommet par ses performances.
Ford Bronco
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 108 565 $ |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 3 000 $ |
| Mensualités approximatives | 2 044 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,0 l |
| Puissance | 418 hp @ 5 000 tr/min (312 kW) |
| Couple | 440 pi·lb @ 3 000 tr/min (597 N·m) |
| Alimentation | Bi-turbo |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 10 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Wayne, MI, US |
| Génération | 6 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,7 L/100km |
| Autoroute | 14,8 L/100km |
| Combinée | 15,3 L/100km |
| Autonomie | 522 km |
| Émissions CO₂ | 358 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | de série |
| Freinage d'urgence autonome | de série |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Ports USB avant | de série |
| Ports USB arrière | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | essieu rigide, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | LT37x12,5R17 |
| Pneus arrière | LT37x12,5R17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 851 mm (191″) |
| Largeur | 2 178 mm (86″) |
| Hauteur | 1 975 mm (78″) |
| Empattement | 2 960 mm (117″) |
| Poids | 2 600 kg (5 732 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 946 l et 2 067 l |
| Réservoir | 80 l (18 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 041 kg (4 500 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 6,5 s (estimé) |
| 80-120 km/h | 4,7 s (estimé) |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | 50 m |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 3/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 6/10 |
| Moyenne | 63%(voir l'évaluation) |