Chevrolet Tahoe
Solidement assis sur un châssis de camionnette de type pickup, le Chevrolet Tahoe possède une très bonne capacité de remorquage et il offre de l’espace pour neuf personnes et peut transporter beaucoup de bagages. On peut aussi opter pour une version à quatre roues motrices avec rapports surmultipliés pour renforcer les aptitudes hors route de ce VUS grand format. Le Tahoe est propulsé par un V8 de 5,3 litres qui produit 320 chevaux et un couple de 335 lb-pi. Transmission automatique six rapports
Chevrolet Tahoe
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 72 175 $ |
| Frais | 1 600 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 359 $/mois |
| Motorisation | |
| Puissance combinée | n.d. |
| Couple combiné | n.d. |
| Moteur | V8 6.0 l |
| Puissance | 332 hp @ 5 100 tr/min (248 kW) |
| Couple | 367 pi·lb @ 4 100 tr/min (498 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | E85, Ordinaire |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 80 hp (60 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Moteur | Électrique |
| Puissance | 80 hp (60 kW) |
| Couple | n.d. (n.d.) |
| Transmission | CVT + automatique, 4 rapports |
| Rouage | 4x4 |
| Hybride / Électrique | |
| Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
| Énergie | n.d. |
| Tension | 300 V |
| Temps de charge |
|
| Refroidissement | n.d. |
| Disposition mécanique | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,6 L/100km |
| Autoroute | 10,1 L/100km |
| Combinée | 10,9 L/100km |
| Autonomie | 899 km |
| Autonomie électrique | n.d. |
| Émissions CO₂ | 251 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, barres de torsion |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P265/65R18 |
| Pneus arrière | P265/65R18 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 8 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 5 131 mm (202″) |
| Largeur | 2 007 mm (79″) |
| Hauteur | 1 953 mm (77″) |
| Empattement | 2 946 mm (116″) |
| Poids | 2 551 kg (5 624 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 8 |
| Coffre | entre 479 l et 3 084 l |
| Réservoir | 98 l (22 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 676 kg (5 900 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/160 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 6/10 |
| Sécurité | 7/10 |
| Intérieur | 10/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | 9/10 |
| Moyenne | 78%(voir l'évaluation) |