Chevrolet Blazer
Ressuscité l’an dernier, le nom Blazer désigne le nouveau VUS intermédiaire à cinq places au design racé de Chevrolet. En plus d’un moteur à quatre cylindres de 2,5 litres (193 chevaux) et d’un V6 de 3,6 litres (305 chevaux), les acheteurs ont maintenant droit à un moteur turbocompressé à quatre cylindres de 2,0 litres développant 230 chevaux et un couple de 258 livres-pied. Toutes les versions ont une boîte automatique à neuf rapports et la RS s’avère la plus sportive.
Chevrolet Blazer
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 46 298 $ (estimé) |
| Frais | 2 250 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 872 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3.6 l |
| Puissance | 308 hp @ 6 600 tr/min (230 kW) |
| Couple | 270 pi·lb @ 5 000 tr/min (366 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 9 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | VUS intermédiaire |
| Lieu d'assemblage | Ramos Arizpe, MX |
| Génération | 1 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,1 L/100km |
| Autoroute | 9,4 L/100km |
| Combinée | 11,4 L/100km |
| Autonomie | 640 km |
| Émissions CO₂ | 269 g/km |
| Équipement | |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | de série |
| Caméra 360° | de série |
| Détection de angles morts | de série |
| Avertissement de collision avant | en option |
| Avertissement de sortie de voie | de série |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| Système multimédia | |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/55R20 |
| Pneus arrière | P235/55R20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 862 mm (191″) |
| Largeur | 1 948 mm (77″) |
| Hauteur | 1 702 mm (67″) |
| Empattement | 2 863 mm (113″) |
| Voie avant | 1 687 mm (66″) |
| Voie arrière | 1 681 mm (66″) |
| Poids | 1 929 kg (4 253 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 864 l et 1 818 l |
| Réservoir | 73 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | 2 041 kg (4 500 lb, avec ensemble remorquage) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 3 ans/60 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 5 ans/100 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 5/10 |
| Fiabilité | 4/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 9/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 76%(voir l'évaluation) |