L’équivalent électrique du Blazer, bien qu’il soit aussi considéré comme un VUS de taille intermédiaire, adopte un design et des dimensions qui n’ont rien à voir avec le cousin à essence. D’ailleurs, il offre aussi trois types de rouages : traction, propulsion et rouage intégral. Les versions à un moteur ont droit à 220 chevaux en puissance, tandis qu’en ajoutant un deuxième moteur, ce chiffre grimpe à 300 chevaux. À cause du poids important et de nos hivers rigoureux, il est préférable de viser une variante à quatre roues motrices.