En matière de VUS sous-compacts, l’Encore GX se situe à cheval entre les marques généralistes et celles de luxe, mais il réussit à bien tirer son épingle du jeu. La version haut de gamme Avenir, bien que plus dispendieuse, est à privilégier pour son confort relevé et ses technologies de pointe. L’unique moteur disponible est un 3 cylindres turbocompressé qui fournit 155 chevaux. Le rouage intégral en option remplace la CVT par une boîte automatique à 9 rapports.