BMW Série 3
Reconnue depuis plusieurs décennies comme la voiture étalon de la catégorie des compactes de luxe, la BMW Série 3 peut recevoir presque une infinité de moteurs (essence, diesel, hybride). En plus, on retrouve trois types de carrosseries – berline, familiale et hatchback, cette dernière s'appelant Gran Turismo. La vedette de la Série 3 est incontestablement la M3 dont le six cylindres turbocompressé développe la bagatelle de 425 chevaux. Les performances sont impressionnantes. La consommation d'essence aussi.
BMW Série 3
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 52 750 $ |
| Frais | 1 135 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 993 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 6L 3.0 l |
| Puissance | 320 hp @ 5 500 tr/min (239 kW) |
| Couple | 330 pi·lb @ 1 380 – 5 000 tr/min (447 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 8 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,1 L/100km |
| Autoroute | 7,8 L/100km |
| Combinée | 9,6 L/100km |
| Autonomie | 625 km |
| Émissions CO₂ | 224 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | en option |
| Audio Bluetooth | de série |
| Hotspot Wi-Fi | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/40YR19 |
| Pneus arrière | P255/35YR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 643 mm (183″) |
| Largeur | 1 811 mm (71″) |
| Hauteur | 1 430 mm (56″) |
| Empattement | 2 809 mm (111″) |
| Voie avant | 1 537 mm (61″) |
| Voie arrière | 1 577 mm (62″) |
| Poids | 1 676 kg (3 695 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 368 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Système multimédia | 7/10 |
| Agrément de conduite | 10/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 84%(voir l'évaluation) |