La berline intermédiaire d’Audi est entièrement repensée pour 2026, reposant sur la même plateforme que les A5 et Q5, puis profitant d’une suspension améliorée. Son design s’apparente à celui de la A6 e-tron à motorisation électrique. Le 4 cylindres d'entrée de gamme a été abandonné pour faire toute la place au V6 turbocompressé qui développe 362 chevaux. Une boîte à double embrayage et le rouage intégral quattro l’accompagnent. Les familiales RS 6 Avant et A6 allroad restent pour 2026, mais sous l’ancienne génération.