Audi A6
La berline intermédiaire d’Audi, la A6, ne connaît que des changements de détails pour 2018, dont quelques nouvelles couleurs. En entrée de gamme, on retrouve un quatre cylindres turbo de 2,0 litres développant 252 chevaux. Vient ensuite un V6 3,0 litres déballant 340 chevaux puis la très puissante S6 avec son V8 4,0 litres de 450 équidés. Toutes ces voitures ont droit au rouage intégral quattro et les boîtes automatiques comptent sept ou huit rapports selon la version.
Audi A6
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 91 200 $ |
| Frais | 2 095 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 717 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V8 4.0 l |
| Puissance | 450 hp @ 5 800 tr/min (336 kW) |
| Couple | 406 pi·lb @ 1 400 – 5 700 tr/min (550 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | n.d. |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Sportive 50 000$ à 100 000$ |
| Lieu d'assemblage | Neckarsulm, DE |
| Génération | 7 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 15,0 L/100km |
| Autoroute | 10,0 L/100km |
| Combinée | 12,8 L/100km |
| Autonomie | 585 km |
| Émissions CO₂ | 298 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | de série |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | de série |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | disponible |
| Compatibilité Android Auto | disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (39′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/35ZR20 |
| Pneus arrière | P255/35ZR20 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 930 mm (194″) |
| Largeur | 1 875 mm (74″) |
| Hauteur | 1 440 mm (57″) |
| Empattement | 2 916 mm (115″) |
| Voie avant | 1 615 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 605 mm (63″) |
| Poids | 1 995 kg (4 398 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 399 l |
| Réservoir | 75 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,6 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Sécurité | 10/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 7/10 |
| Moyenne | 81%(voir l'évaluation) |