Audi A3
La petite A3, toujours proposée en formats berline et cabriolet ainsi qu’avec un rouage à traction ou intégral, sans oublier des versions de performance S3 et RS 3 développant 288 et 394 chevaux, en est à ses derniers tours de roue dans sa forme actuelle. Au moment d’écrire ces lignes, la nouvelle génération n’était pas encore dévoilée, mais on attend un design évolutif orné d’une calandre élargie ainsi qu’un habitacle plus chic largement calqué sur celui du nouveau Q3.
Audi A3
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 48 400 $ |
| Frais | 2 410 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 911 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 288 hp @ 6 200 tr/min (215 kW) |
| Couple | 280 pi·lb @ 4 000 tr/min (380 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | Compacte de luxe |
| Lieu d'assemblage | Győr, HU |
| Génération | 3 |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,7 L/100km |
| Autoroute | 8,0 L/100km |
| Combinée | 9,5 L/100km |
| Autonomie | 578 km |
| Émissions CO₂ | 222 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | non disponible |
| Volant chauffant | non disponible |
| Sièges avant ventilés | non disponible |
| Sièges de massage | non disponible |
| Affichage tête-haute | non disponible |
| Caméra 360° | non disponible |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de collision avant | non disponible |
| Freinage d'urgence autonome | non disponible |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | non disponible |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | de série |
| Compatibilité Android Auto | de série |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Recharge de téléphone sans fil | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | n.d. |
| Freins arrière | n.d. |
| Pneus avant | 235/35 R19 |
| Pneus arrière | 235/35 R19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 466 mm (176″) |
| Largeur | 1 960 mm (77″) |
| Hauteur | 1 392 mm (55″) |
| Empattement | 2 631 mm (104″) |
| Poids | 1 580 kg (3 483 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 284 l |
| Réservoir | 55 l (12 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | 4,8 s (manufacturier) |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | 250 km/h (155 mph) (manufacturier) |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Consommation | 6/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Moyenne | 79%(voir l'évaluation) |

