Initialement conçue pour en découdre avec la Porsche 911, la Vantage de l’ère moderne en est à sa deuxième génération, présentée en 2018. Avec la disparition du V12, il ne reste qu’un V8 de 4,0 litres développant 503 ou 527 chevaux. Une importante mise à niveau, similaire à celle effectuée pour la DB12, est prévue en cours de millésime 2024 : partie avant remaniée, moteur V8 recalibré, intérieur redessiné avec une nouvelle interface multimédia. Après, ce sera l’électrification…