Partageant toujours beaucoup d’éléments avec la berline Giulia, le Stelvio doit se mesurer à plusieurs VUS compacts de luxe et s’en sort difficilement, étant handicapé par un seul choix de moteur et une fiabilité décevante. Depuis l’abandon de la version haute performance Quadrifoglio de 505 chevaux, tous les Stelvio renferment un 4 cylindres turbocompressé de 2 litres qui développe 280 chevaux. Le plaisir de conduire est au rendez-vous, notamment grâce à sa tenue de route.