Rappels

Sur certains véhicules GS 300, GS 300 AWD, GS 350, IS 250, IS 250 AWD et IS 350, le capteur de pression du carburant branché au tuyau d'acheminement du carburant au moteur pourrait ne pas avoir été assez serré pendant le montage du véhicule.

Si le capteur de pression se desserrait, du carburant pourrait fuir au­delà d'un joint d'étanchéité du raccord entre le capteur et le tuyau, et par la partie filetée du capteur.

Une fuite de carburant, en présence d'une source d'inflammation, pourrait causer un incendie, endommager des biens matériels ou blesser quelqu'un.

Correction : Les concessionnaires devront voir s'il y a des fuites de carburant au niveau de la partie filetée du capteur de pression du carburant.

S'il n'y a aucun signe de fuite de carburant, le capteur de pression du carburant devra être serré conformément aux spécifications.

Si on découvrait une fuite de carburant, le joint d'étanchéité entre le capteur et le tuyau d'acheminement du carburant devra être remplacé, et le capteur devra être serré.

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada