Rappels

Sur certains Cobalt SS comportant un moteur à turbocompresseur, une conduite de frein avant peut entrer en contact avec le dessous de caisse et ainsi poser des problèmes de durabilité.

Toutefois, compte tenu qu’il n’y a aucun mouvement entre la conduite et le dessous de caisse et que la conduite est recouverte d’une gaine protectrice en vinyle assurant une durabilité prolongée, l’usure de la conduite est minime.

Une perforation de la conduite demeure possible, ce qui pourrait mener à une fuite du fluide de frein et à une diminution de la capacité de freinage.

Dans ces circonstances, la course de la pédale de frein et la distance de freinage augmentent et peuvent provoquer un accident entraînant des dommages matériels, des blessures ou des décès.

Mesure corrective : Les concessionnaires devront vérifier et changer la position de la conduite des véhicules touchés.".

Des informations supplémentaires peuvent être disponibles sur le site Web de Transports Canada