Mazda MX-5 2012. Petit tableau de bord très fonctionnel.
Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012
Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012. Certains aiment le sourire de la calandre, d'autres pas.
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Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012. La ligne générale n'a jamais changé... même après plus de 20 ans!
Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012. Le toit de toile, réminescence de la Miata.
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Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012. Oh que ça envie de l'été, ça...
Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012. Pas la plus puissante mais tellement le fun à conduire!
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Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012. Pour enlever le toit, il suffit de déclencher la grosse clenche tout en pesant sur le petit bouton noir. C'est simple comme bonjour.
Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012. Quand la bouteille d'eau est placée dans le premier porte-gobelet, il est difficile de changer les rapports. Dans le deuxième porte-gobelets, c'est moins pire mais pas parfait.
Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012. Bac de rangement bien mal situé pour pouvoir fouiller dedans en conduisant.
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Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012. La clenche pour la trappe à essence est située dans le bac entre les sièges.
Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012. On retrouve un bac de rangement derrière chaque siège.
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Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012. L'espace aux pieds du passager est restreint à cause de cette bosse (transmission)
Photo: Alain MorinMazda MX-5 2012. Ça va revenir. Un jour...