Les amateurs de berlines se font de plus en plus rares et la grande berline statutaire de Volvo n’attire pas les foules, ce qui n’aide pas au niveau de la valeur de revente. Pourtant, sa motorisation hybride rechargeable de 455 chevaux qui autorise 61 km d’autonomie électrique ne manque pas d’intérêt. Le sentiment de sécurité est indéniable, notamment grâce à la transmission intégrale, et le confort est tout simplement exceptionnel. Mais la fiabilité du modèle est encore incertaine, ce qui à ce niveau de prix est difficile à avaler.