Lors de son introduction en 2022, les lignes de la WRX ont déçu quelques inconditionnels. L’absence d’une version STI également. Mais les amateurs peuvent toujours se réjouir de la présence d’une boîte manuelle à 6 rapports (la CVT est en option) et d’un 4 cylindres à plat turbo de 271 chevaux. La transmission intégrale est toujours aussi redoutablement efficace et l’auto offre un agrément de conduite de haut niveau en toutes saisons. Reste à vivre avec une suspension qui tire sur le ferme…