Si le Boxster est le modèle qui a sauvé Porsche, le Cayenne est celui qui a fait exploser ses ventes et véritablement lancé la mode des VUS de luxe. La troisième génération a subi quelques retouches esthétiques et son équipement a été enrichi pour 2024. La gamme a été simplifiée mais il reste tout de même 7 versions allant du Cayenne de base (V6 turbo de 349 chevaux) ou Turbo GT (V8 4,0 litres turbo de 650 chevaux) avec deux carrosseries disponibles. Il existe également une hybride rechargeable avec 50 km d’autonomie électrique.