La troisième génération de Rogue a fort à faire face aux rois de la catégorie des VUS compacts. Mais il peut compter sur un arsenal d’équipements de sécurité à la fine pointe et un habitacle silencieux et confortable. Pour 2024, le 4 cylindres de 2,5 litres est abandonné alors que le Rogue mise uniquement sur un 3 cylindres turbocompressé de 1,5 litre (201 chevaux). Ce moteur est accouplé à une boîte CVT. Par contre, pas de traces d’hybridation ou d’électrification.