Mercedes-Benz Classe M
Le plus abordable des ML est proposé avec un moteur diésel et ce dernier est assurément le plus populaire. Trois autres moteurs peuvent aussi équiper le ML, le premier, un V6 de 3,5 litres développant 302 chevaux, un V8 de 4,6 litres de 402 chevaux et finalement, 518 chevaux pour le bestial ML 63 AMG équipé d’un V8 de 5,5, litres turbocompressé. Le ML a littéralement créé le segment des VUS de luxe intermédiaires et il conserve toujours ses charmes.
Mercedes-Benz Classe M
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 59 900 $ |
| Frais | 700 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 128 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 302 hp @ 6 500 tr/min (225 kW) |
| Couple | 273 pi·lb @ 3 500 – 5 250 tr/min (370 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 7 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 13,4 L/100km |
| Autoroute | 10,5 L/100km |
| Combinée | 12,1 L/100km |
| Autonomie | 768 km |
| Émissions CO₂ | 278 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | de série |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Sièges de massage | en option |
| Clé intelligente | en option |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 12 m (38′) |
| Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
| Suspension arrière | indépendante, multibras |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P255/50WR19 |
| Pneus arrière | P255/50WR19 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 910 mm (75″) |
| Hauteur | 1 816 mm (71″) |
| Empattement | 2 916 mm (115″) |
| Voie avant | 1 628 mm (64″) |
| Voie arrière | 1 628 mm (64″) |
| Poids | 2 145 kg (4 729 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 833 l et 2 050 l |
| Réservoir | 93 l (20 gal) |
| Capacité de remorquage | 3 266 kg (7 200 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 4 ans/80 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 |
| Confort | 8/10 |
| Moyenne | 82%(voir l'évaluation) |