Lexus NX
Le tout nouveau Lexus NX vient joindre l’arène des multisegments compacts de luxe. Pour tenter de se tailler une place, le petit VUS basé sur la plateforme du Toyota RAV4 compte sur trois versions distinctes : le NX200T a droit à un quatre cylindres biturbo de 235 chevaux, tandis que le NX 300h fait usage d’une motorisation hybride provenant de la Lexus CT. Quant au NX F Sport, il recourt au même moteur que la version de base, mais se démarque par des suspensions sport, une grille alvéolée et un intérieur plus dynamique.
Lexus NX
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 41 450 $ |
| Frais | 2 045 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 780 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | 4L 2,0 l |
| Puissance | 235 hp @ 4 800 tr/min (175 kW) |
| Couple | 258 pi·lb @ 1 650 – 4 000 tr/min (350 N·m) |
| Alimentation | Turbocompressé |
| Type de carburant | Super |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | VUS |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 10,8 L/100km |
| Autoroute | 8,8 L/100km |
| Combinée | 9,9 L/100km |
| Autonomie | 606 km |
| Émissions CO₂ | 228 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Audio Bluetooth | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | n.d. |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | indépendante, jambes de force |
| Suspension arrière | indépendante, bras inégaux |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/65HR17 |
| Pneus arrière | P225/65HR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | n.d. |
| Largeur | 1 844 mm (73″) |
| Hauteur | 1 646 mm (65″) |
| Empattement | 2 659 mm (105″) |
| Voie avant | 1 580 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 580 mm (62″) |
| Poids | 1 837 kg (4 050 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | entre 501 l et 1 546 l |
| Réservoir | 60 l (13 gal) |
| Capacité de remorquage | 907 kg (2 000 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
| Groupe moto-propulseur | 6 ans/110 000 km |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 10/10 |
| Qualités hivernales | 9/10 |
| Confort | 8/10 |
| Moyenne | 87%(voir l'évaluation) |