Lexus GS
Tout un monde sépare la Lexus GS 2013 du modèle précédent, et ce, à tous les points de vue. Esthétiquement, nous sommes en présence d’une berline qui a beaucoup plus de caractère, notamment dans sa livrée F Sport. Les GS 350 à propulsion et à traction intégrale sont propulsées par un énergique V6 de 3,5 litres qui développe 306 chevaux. L’hybride GS 450h présente une force combinée de 338 chevaux, qui est transmise par le truchement de sa boite CVT.
Lexus GS
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 54 900 $ |
| Frais | 1 995 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 034 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,5 l |
| Puissance | 303 hp @ 6 200 tr/min (226 kW) |
| Couple | 274 pi·lb @ 3 600 tr/min (371 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Intégral |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 11,4 L/100km |
| Autoroute | 7,8 L/100km |
| Combinée | 9,8 L/100km |
| Autonomie | 724 km |
| Émissions CO₂ | 225 g/km |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | de série |
| Sièges avant chauffants | de série |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | de série |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Régulateur de vitesse adaptatif | en option |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | de série |
| Lecteur CD | de série |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Sirius XM | de série |
| Système audio haut de gamme | de série |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance électrique |
| Cercle de braquage | 11 m (35′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P225/50WR17 |
| Pneus arrière | P225/50WR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 826 mm (190″) |
| Largeur | 1 821 mm (72″) |
| Hauteur | 1 435 mm (56″) |
| Empattement | 2 850 mm (112″) |
| Voie avant | 1 534 mm (60″) |
| Voie arrière | 1 539 mm (61″) |
| Poids | 1 799 kg (3 966 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 360 l |
| Réservoir | 71 l (16 gal) |
| Capacité de remorquage | n.d. |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Intérieur | 7/10 |
| Fiabilité | 9/10 |
| Qualités hivernales | 7/10 |
| Confort | 8/10 |
| Moyenne | 80%(voir l'évaluation) |