Jeep Wrangler
Jeep ne cesse de faire évoluer son célèbre franchisseur et d’ajouter des versions. Disponible en 2 et 4 portes, pas moins de huit niveaux de finition sont proposés. Côté motorisations, le choix est aussi large : V6 3,6 litres de 285 chevaux, 4 cylindres 2,0 litres turbo de 270 chevaux, 4 cylindres 2,0 litres turbo hybride de 375 chevaux et V8 6,4 litres de 470 chevaux pour le bestial 392. Tous bénéficient d’une boîte auto à 8 rapports, sauf le V6, qui peut également recevoir une boîte manuelle à 6 rapports.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 72% |
|---|---|
| Consommation | 4/10 |
| Fiabilité | 6/10 |
| Sécurité | 6/10 |
| Système multimédia | 8/10 |
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Appréciation générale | 8/10 |
| Cote du Guide de l'auto | n.d. |
|---|---|
| Consommation | n.d. |
| Fiabilité | n.d. |
| Sécurité | n.d. |
| Système multimédia | n.d. |
| Agrément de conduite | n.d. |
| Appréciation générale | n.d. |
Nouveautés en 2024
Calandre redessinée, versions Sport S 4xe et Rubicon X, option treuil Warn, écran de 12,3 pouces de série, Power Box pour la version 4xe.
Feu vert
- Toit électrique Sky One Touch
- Tableau de bord unique et fonctionnel
- Toujours excellent en tout-terrain
- Motorisations variées
Feu rouge
- Comportement routier imprécis
- Très bruyant sur autoroute
- Capote souple rébarbative
- Repose-pied absent