Présentée en 2021, la septième génération d’Elantra connaît un restylage de milieu de cycle pour 2024. Le faciès avant intègre dorénavant une barre métallique qui relie les deux phares. L’intérieur a aussi été retouché avec une instrumentation redessinée. Pas de changements du côté des moteurs 4 cylindres : 2,0 litres de 147 chevaux, hybride 1,6 litre de 139 chevaux, 1,6 litres turbo de 201 chevaux et 2,0 litres turbo de 276 chevaux pour la version N (qui peut recevoir une boîte manuelle). La partie châssis a aussi été légèrement revue.