Le style de la FF ne fait sans doute pas l’unanimité mais sa mécanique, elle, oui! Le V12 de 6,3 litres produit 660 chevaux et la transmission automatique à sept rapports est à double embrayage. Mais c’est le rouage intégral qui vole la vedette. Le conducteur peut choisir entre différents types de revêtement pour assurer une traction maximale, peu importe les conditions de la route. Rares sont les voitures capables de hautes performances sur la glace comme sur une piste… sauf la FF!