Chevrolet Sonic
La motorisation de base de la remplaçante de l’Aveo, un quatre cylindres de 1,8 litre de 138 chevaux et 125 lb-pi de couple, n’excite pas beaucoup. C’est le 1,4 litre turbocompressé qui retient l’attention. Il développe 138 chevaux et un couple plus élevé (148 lb-pi). Les deux motorisations offrent une transmission automatique à six rapports, alors que la boite manuelle du 1,8 litre n’a que cinq vitesses. La Sonic est offerte en version hatchback ou berline.
Évaluation détaillée
| Cote du Guide de l'auto | 75% |
|---|---|
| Agrément de conduite | 7/10 |
| Sécurité | 8/10 |
| Intérieur | 8/10 |
| Fiabilité | 7/10 |
| Qualités hivernales | 7/10 |
| Confort | 8/10 |
Nouveautés en 2014
Caméra de recul de série sur les LTZ et RS; en option sur la LT. Ensemble de sécurité livrable comprenant notamment des systèmes d’avertissement en cas de sortie de voie et de risque de collision.
Feu vert
- Style contemporain
- La plus puissante de sa catégorie
- Comportement dynamique agréable
- Nombreuses caractéristiques de série
- Espace intérieur généreux
Feu rouge
- Transmission automatique moins emballante
- Moteur bruyant à hauts régimes
- Délai de réaction du turbo à bas régime
- Consommation d’essence
- Visibilité arrière limitée