Cadillac STS
Si la marque Cadillac était à la traîne il y a quelques années, ça ne paraît plus! À preuve, la STS, une berline de luxe aussi confortable que douée pour le comportement routier. Les versions de base sont des propulsions (roues arrière motrices) tandis que le rouage intégral est proposé en option. Si les moteurs V6 de 302 chevaux et V8 de 320 ne vous suffisent pas, il y a la STS-V, une Cadillac très sportive, mue par un V8 de 469 chevaux.
Cadillac STS
| Prix | |
|---|---|
| PDSF | 60 920 $ |
| Frais | 1 420 $ |
| Taxe énergivore | 0 $ |
| Mensualités approximatives | 1 147 $/mois |
| Motorisation | |
| Moteur | V6 3,6 l |
| Puissance | 302 hp @ 6 300 tr/min (225 kW) |
| Couple | 272 pi·lb @ 5 200 tr/min (369 N·m) |
| Alimentation | Atmosphérique |
| Type de carburant | Ordinaire |
| Transmission | Automatique, 6 rapports |
| Rouage | Propulsion |
| Type de véhicule / Classement | |
| Type de véhicule | Berline |
| Classement | n.d. |
| Lieu d'assemblage | n.d. |
| Génération | n.d. |
| Consommation / Autonomie | |
| Ville | 12,2 L/100km |
| Autoroute | 7,5 L/100km |
| Combinée | 10,1 L/100km |
| Autonomie | 653 km |
| Émissions CO₂ | n.d. |
| Équipement | |
| Toit ouvrant | en option |
| Sièges avant chauffants | en option |
| Sièges arrière chauffants | en option |
| Volant chauffant | en option |
| Sièges avant ventilés | en option |
| Affichage tête-haute | en option |
| Clé intelligente | de série |
| Détection de angles morts | en option |
| Avertissement de sortie de voie | en option |
| Démarrage à distance | de série |
| GPS | en option |
| Système multimédia | |
| Entrée audio auxiliaire | en option |
| Lecteur CD | en option |
| Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
| Compatibilité Android Auto | non disponible |
| Audio Bluetooth | en option |
| Système audio haut de gamme | en option |
| Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
| Direction | à crémaillère, assistance variable électrique |
| Cercle de braquage | 11 m (37′) |
| Suspension avant | n.d. |
| Suspension arrière | n.d. |
| Freins avant | Disque (ABS) |
| Freins arrière | Disque (ABS) |
| Pneus avant | P235/50VR17 |
| Pneus arrière | P235/50VR17 |
| Sécurité | |
| Ceintures de sécurité | 5 |
| Dimensions / Poids | |
| Longueur | 4 986 mm (196″) |
| Largeur | 1 844 mm (73″) |
| Hauteur | 1 463 mm (58″) |
| Empattement | 2 957 mm (116″) |
| Voie avant | 1 570 mm (62″) |
| Voie arrière | 1 582 mm (62″) |
| Poids | 1 750 kg (3 858 lb) |
| Capacités | |
| Passagers | 5 |
| Coffre | 391 l |
| Réservoir | 66 l (15 gal) |
| Capacité de remorquage | 454 kg (1 001 lb) |
| Performances | |
| 0-100 km/h | n.d. |
| 80-120 km/h | n.d. |
| Vitesse de pointe | n.d. |
| Distance de freinage | n.d. |
| Garantie | |
| Garantie de base | n.d. |
| Groupe moto-propulseur | n.d. |
| Cote du Guide de l'auto | |
| Agrément de conduite | 8/10 |
| Sécurité | 9/10 |
| Intérieur | 9/10 |
| Fiabilité | 8/10 |
| Qualités hivernales | 8/10 |
| Confort | 9/10 |
| Moyenne | 85%(voir l'évaluation) |