Cadillac Escalade
Gros parmi les gros, le Cadillac Escalade est basé sur le châssis des GMC Yukon et Chevrolet Tahoe. Sa version allongée, ESV, est encore plus imposante! Le moteur qui anime l’Escalade est un V8 de 6,2 litres fort d’une écurie de 403 chevaux. Pour se donner bonne conscience, Cadillac commercialise aussi une version hybride de l’Escalade permettant d'épargner environ 25% de carburant. L’Escalade est capable de transporter jusqu’à huit personnes tout en remorquant un peu plus de 8 000 livres (3 629 kilos).
Cadillac Escalade
Prix | |
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PDSF | 95 405 $ |
Frais | 1 595 $ |
Taxe énergivore | 0 $ |
Mensualités approximatives | 1 796 $/mois |
Motorisation | |
Puissance combinée | n.d. |
Couple combiné | n.d. |
Moteur | V8 6,0 l |
Puissance | 332 hp @ 5 100 tr/min (248 kW) |
Couple | 367 pi·lb @ 4 100 tr/min (498 N·m) |
Alimentation | Atmosphérique |
Type de carburant | E85, Ordinaire |
Moteur | Électrique |
Puissance | 80 hp (60 kW) |
Couple | n.d. (n.d.) |
Moteur | Électrique |
Puissance | 80 hp (60 kW) |
Couple | n.d. (n.d.) |
Transmission | CVT + automatique, 4 rapports |
Rouage | 4x4 |
Hybride / Électrique | |
Type de batteries | Nickel-hydrure métallique (NiMH) |
Énergie | n.d. |
Tension | 300 V |
Temps de charge |
|
Refroidissement | n.d. |
Disposition mécanique | n.d. |
Type de véhicule / Classement | |
Type de véhicule | VUS |
Classement | n.d. |
Lieu d'assemblage | n.d. |
Génération | n.d. |
Consommation / Autonomie | |
Ville | 11,8 L/100km |
Autoroute | 10,1 L/100km |
Combinée | 11,0 L/100km |
Autonomie | 863 km |
Autonomie électrique | n.d. |
Émissions CO₂ | 253 g/km |
Équipement | |
Toit ouvrant | de série |
Sièges avant chauffants | de série |
Sièges arrière chauffants | de série |
Sièges avant ventilés | de série |
Démarrage à distance | de série |
GPS | de série |
Système multimédia | |
Entrée audio auxiliaire | de série |
Lecteur CD | de série |
Compatibilité Apple CarPlay | non disponible |
Compatibilité Android Auto | non disponible |
Audio Bluetooth | de série |
Système audio haut de gamme | de série |
Direction / Suspension / Freins / Pneus | |
Direction | à crémaillère, assistée |
Cercle de braquage | 12 m (39′) |
Suspension avant | indépendante, bras inégaux |
Suspension arrière | essieu rigide, multibras |
Freins avant | Disque (ABS) |
Freins arrière | Disque (ABS) |
Pneus avant | P285/45R22 |
Pneus arrière | P285/45R22 |
Sécurité | |
Ceintures de sécurité | 8 |
Dimensions / Poids | |
Longueur | 5 144 mm (203″) |
Largeur | 2 007 mm (79″) |
Hauteur | 1 928 mm (76″) |
Empattement | 2 946 mm (116″) |
Poids | 2 729 kg (6 016 lb) |
Capacités | |
Passagers | 8 |
Coffre | entre 479 l et 3 084 l |
Réservoir | 95 l (21 gal) |
Capacité de remorquage | 2 540 kg (5 600 lb) |
Performances | |
0-100 km/h | n.d. |
80-120 km/h | n.d. |
Vitesse de pointe | n.d. |
Distance de freinage | n.d. |
Garantie | |
Garantie de base | 4 ans/80 000 km |
Groupe moto-propulseur | 5 ans/160 000 km |
Cote du Guide de l'auto | |
Agrément de conduite | n.d. |
Sécurité | n.d. |
Intérieur | n.d. |
Fiabilité | n.d. |
Qualités hivernales | n.d. |
Confort | n.d. |
Moyenne | n.d. |